昨日上午，媽灣跨海通道工程左線“鵬城號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。深圳特區(qū)報記者劉羽潔攝

10月30日，隨著刀盤的轉(zhuǎn)動，媽灣跨海通道工程左線“鵬城號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。媽灣跨海通道是深圳首條跨海隧道，工程包含兩條大直徑盾構(gòu)隧道，其中“媽灣號”盾構(gòu)機(jī)已于今年7月15日始發(fā)，本次“鵬城號”盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)，標(biāo)志著媽灣跨海通道正式開啟“雙盾構(gòu)”海底掘進(jìn)。

該工程位于深圳市西部，途經(jīng)前海媽灣及寶安大鏟灣兩區(qū)域。路線呈南北向布置，南起于媽灣大道與月亮灣大道相交處，向北穿越前海灣海域，最終止于沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道與西鄉(xiāng)大道相交處，路線全長約8.05km。

據(jù)承建方上海隧道介紹，此次始發(fā)的“鵬城號”盾構(gòu)機(jī)全長110m，重約2500t，盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑達(dá)15.55m，高度超5層樓，開挖斷面是常規(guī)地鐵盾構(gòu)的6倍。

作為深圳市首條超大直徑盾構(gòu)法海底隧道，媽灣跨海通道完成后對于完善“特區(qū)中的特區(qū)”前海外部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)城市發(fā)展空間的拓展與整合，完善前海片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)有著十分重大的意義。（記者/戴曉蓉）