9月14日，廣州市召開《廣州臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）新聞發(fā)布會(huì)。記者在會(huì)上了解到，白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)將于2025年年底竣工驗(yàn)收，屆時(shí)白云機(jī)場將成為全國跑道最多、航站樓面積最大的機(jī)場。

廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司總工程師、工程建設(shè)指揮部總指揮長馮興學(xué)介紹，白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程在東二和東三跑道之間建設(shè)42.2萬平方米的T3航站樓，24.2萬平方米的T3航站樓前綜合交通中心和停車樓，14.4萬平方米的東四西四指廊，以及空管、油料設(shè)施，貨運(yùn)、生產(chǎn)生活輔助用房及公用配套設(shè)施等。此外，在現(xiàn)西一跑道西側(cè)建設(shè)西二跑道；在現(xiàn)東二跑道東側(cè)建設(shè)東三跑道。

廣州市發(fā)展改革委黨組成員、副主任陳旭介紹，白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程有“三個(gè)最”：一是中國民航機(jī)場擴(kuò)建史上規(guī)模最大的一次改擴(kuò)建工程；二是擴(kuò)建完成后白云機(jī)場將成為中國民航機(jī)場跑道最多的機(jī)場；三是擴(kuò)建完成后白云機(jī)場將成為中國民航航站樓建筑面積最大的機(jī)場。

工程于2020年9月27日正式開工，計(jì)劃于2025年底竣工驗(yàn)收并投入使用。目前正在施工的項(xiàng)目包括東四西四指廊基礎(chǔ)、飛行區(qū)土石方與地基處理，以及T3航站樓基礎(chǔ)工程等。

記者了解到，白云機(jī)場T3航站樓充分考慮本地建筑風(fēng)貌，開創(chuàng)性地在大型航站樓屋面應(yīng)用薄殼建筑蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)，國內(nèi)首先設(shè)計(jì)建造近零能耗登機(jī)橋，結(jié)合玻璃幕墻可調(diào)節(jié)遮陽系統(tǒng)、光伏發(fā)電、高效機(jī)房等先進(jìn)低能耗技術(shù)，綜合建筑節(jié)能率達(dá)到15%以上；項(xiàng)目綠色建材使用比例達(dá)到70%。

此外，T3航站樓在設(shè)計(jì)上突出機(jī)位多、效率高的功能，通過組合機(jī)位近機(jī)位數(shù)可在53-59個(gè)之間轉(zhuǎn)換。

未來，市民前往白云機(jī)場將更加便捷。陳旭介紹，將加快推動(dòng)T3軌道交通預(yù)留工程、廣中珠澳高鐵、新白廣城際、芳白城際等項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建高效便捷的多層次空鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)機(jī)場與廣州中心城區(qū)30分鐘通達(dá)、與珠三角城市60分鐘通達(dá)、與泛珠三角地區(qū)主要城市3小時(shí)通達(dá)。同時(shí)加快機(jī)場第二高速等道路規(guī)劃建設(shè)。

白云機(jī)場還將積極拓展航線網(wǎng)絡(luò)，提高航空通達(dá)性，大力開拓國際航線。預(yù)計(jì)到“十四五”期末，白云國際機(jī)場開通國際及地區(qū)通航點(diǎn)將超過110個(gè)，構(gòu)筑暢行全球、高效通達(dá)的國際航線網(wǎng)絡(luò)。（記者/唐珩）