原標(biāo)題：新會(huì)區(qū)以黨建引領(lǐng)科技型企業(yè)健康發(fā)展有序運(yùn)行 “紅色引擎”驅(qū)動(dòng)企業(yè)科技創(chuàng)新

近日下水的海星Asteria142超級(jí)游艇。楊興樂攝

午后時(shí)分，西江出?？?，一艘線條流暢的白色超級(jí)游艇劃破水面，順利下水。

這是廣東省江門市海星游艇制造有限公司（下稱“海星游艇”）近日下水的Asteria 142超級(jí)游艇，今年初，國(guó)際著名游艇行業(yè)權(quán)威媒體Boat International發(fā)布2021年全球超級(jí)游艇訂單榜，海星游艇位列全球第17位。

在江門市新會(huì)區(qū)，像海星游艇這樣專注科研的“龍頭企業(yè)”“隱形冠軍”不在少數(shù)。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是科技型企業(yè)健康發(fā)展、有序運(yùn)行的堅(jiān)強(qiáng)保障。與此同時(shí)，黨建工作在科技型企業(yè)的創(chuàng)新價(jià)值鏈中也發(fā)揮著方向引領(lǐng)、精神塑造、服務(wù)保障等作用。

在“紅色引擎”的驅(qū)動(dòng)下，新會(huì)區(qū)企業(yè)科技創(chuàng)新持續(xù)加快，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)效益不斷提高，區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

??攻堅(jiān)克難的“火車頭”??

中車廣東公司：攻克檢修與新造技術(shù)難點(diǎn)

“喀嚓、喀嚓……”走進(jìn)中車廣東軌道交通車輛有限公司（下稱“中車廣東公司”）的生產(chǎn)車間，工人們正有條不紊地對(duì)動(dòng)車組進(jìn)行檢修生產(chǎn)。

作為廣東省先進(jìn)裝備制造業(yè)代表，中車廣東公司是廣東省內(nèi)既能生產(chǎn)和檢修動(dòng)車組、又能生產(chǎn)地鐵車輛的企業(yè)，也是一家具有全鏈條新造軌道交通整車能力的技術(shù)密集型企業(yè)。

“中車廣東公司作為國(guó)有企業(yè)，不斷堅(jiān)持加強(qiáng)黨的組織建設(shè)。我們技術(shù)黨支部根據(jù)公司黨委全面加強(qiáng)黨建工作的要求，積極打造支部黨建品牌，真正讓基層黨組織成為攻堅(jiān)克難的堡壘?！敝熊噺V東公司副總經(jīng)理、總工程師尹志春介紹，技術(shù)黨支部結(jié)合公司實(shí)際，聚力創(chuàng)“技術(shù)固本、提質(zhì)服務(wù)”黨建品牌，形成了以黨員業(yè)務(wù)骨干為中堅(jiān)、基層黨員全面配合的工作模式。

2019年，在技術(shù)人員年輕、缺乏檢修經(jīng)驗(yàn)的背景下，中車廣東公司技術(shù)黨支部總裝黨小組黨員制定并策劃了CRH2A四級(jí)修自主修部件推進(jìn)計(jì)劃，黨員帶頭披荊斬棘、攻堅(jiān)克難，及時(shí)總結(jié)歸納技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了自主修部件從無(wú)到有的突破。

“到了2020年下半年，結(jié)合前期檢修項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，綜合黨小組接力攻克CRH6A項(xiàng)目自主修難題，目前已完成自主修推進(jìn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)18項(xiàng)部件自主修?！币敬喝鐢?shù)家珍般展示了車軸、輪對(duì)軸箱組成、齒輪箱、車體側(cè)門等實(shí)現(xiàn)自主修的關(guān)鍵零部件。

同年，中車廣東公司技術(shù)黨支部制定了三大主線：“強(qiáng)內(nèi)功、補(bǔ)短板”“搭平臺(tái)、塑體系”“提品質(zhì)、降成本”，確立實(shí)施“三個(gè)三”，即黨員三個(gè)帶頭當(dāng)先鋒、三項(xiàng)活動(dòng)提干勁、三條措施筑基礎(chǔ)，并且明確了活動(dòng)計(jì)劃推進(jìn)28條，推動(dòng)黨建項(xiàng)目與公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主題的深度融合。

2020年以來(lái)，中車廣東公司已完成CRH2A型動(dòng)車組的批量檢修任務(wù)，自主檢修部件增加至23項(xiàng)，有效降低委外檢修周期及檢修成本。尹志春表示，初步的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)也印證了這一點(diǎn)，CRH2A四級(jí)修檢修項(xiàng)目的貢獻(xiàn)額和凈利潤(rùn)均有所增長(zhǎng)。

越是精密的產(chǎn)品，越要持續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量管控，如生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)焊接的質(zhì)量要求越來(lái)越高?！霸谥С謫挝患夹g(shù)及操作人員的全程參與和指導(dǎo)下，技術(shù)黨支部黨員站在攻關(guān)的最前沿，他們深入生產(chǎn)一線，與現(xiàn)場(chǎng)工人協(xié)商工藝方案、優(yōu)化工裝、改進(jìn)焊接手法。”尹志春回憶。在全員努力下，確保了產(chǎn)品質(zhì)量，保證了生產(chǎn)交車。

今年，中車廣東公司計(jì)劃交付的新造動(dòng)車組、城軌車輛以及檢修動(dòng)車組的生產(chǎn)進(jìn)度均在年度計(jì)劃控制范圍內(nèi)。

“我們堅(jiān)持深化黨建工作提質(zhì)、增效、升級(jí)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，夯實(shí)員工的技術(shù)基礎(chǔ)，提高員工的技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)能力?！敝熊噺V東公司黨委書記、董事長(zhǎng)余江展望，將充分發(fā)揮公司組織保障與發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為粵港澳大灣區(qū)提供城際（江門市域郊）動(dòng)車組、城軌車輛等各種制式的優(yōu)質(zhì)軌道交通產(chǎn)品和服務(wù)。

??轉(zhuǎn)型升級(jí)的“加速器”??

海星游艇：研發(fā)雙體帆船創(chuàng)發(fā)展新徑

“她就是我夢(mèng)想中的帆船，這一天我等了六年”。7月12日，在海星48英尺雙體帆船首制艇簽約儀式上，買家王根華握住冷學(xué)華的手激動(dòng)地說(shuō)。

王根華是珠海華邁航空科技有限公司的董事長(zhǎng)，也是一位雙體帆船的極客級(jí)玩家。為了尋找一款適合自己且能承載公司業(yè)務(wù)的雙體帆船，他多次參觀歐洲游艇展，并與主要廠商進(jìn)行深度交流……尋覓六載有余，卻在國(guó)內(nèi)一眼相中海星Seaview 48雙體帆船。

冷學(xué)華是海星游艇的董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人。2007年，他與2位志同道合的合伙人瞄準(zhǔn)全球高端游艇市場(chǎng)，并在江門新會(huì)創(chuàng)立了海星游艇。

萬(wàn)事開頭難。成立初期，在廠房、人員、設(shè)備等諸事俱備之時(shí)，歐美經(jīng)濟(jì)卻形勢(shì)低迷，出口幾乎不可能。為了化危為機(jī)，海星游艇調(diào)整戰(zhàn)略——轉(zhuǎn)向游艇市場(chǎng)成熟度相對(duì)較低的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

這是一次成功的轉(zhuǎn)變。此后近7年，海星游艇主打60至180英尺中大型豪華游艇，連續(xù)4年榮膺中國(guó)最佳游艇制造商，連續(xù)3年榮膺中國(guó)最佳游艇設(shè)計(jì)，3次奪得中國(guó)游艇最佳品牌……崛起為中國(guó)中大型游艇領(lǐng)軍品牌。

人才是企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。早在2010年，海星游艇就首創(chuàng)舉辦中國(guó)大學(xué)生游艇設(shè)計(jì)大賽?！氨荣愔荚趩拘褔?guó)內(nèi)大學(xué)生對(duì)游艇的關(guān)注和興趣，更多人愿意從事相關(guān)行業(yè)，打造良好業(yè)態(tài)環(huán)境?！崩鋵W(xué)華表示，乘著賽事這股“東風(fēng)”，海星游艇招攬了越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)人才，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，海星游艇再次將目光瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)，并成功創(chuàng)下中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)超級(jí)游艇出口第一單歷史紀(jì)錄。2014年，海星游艇正式亮相國(guó)際游艇市場(chǎng)，并成功邁入全球頂級(jí)游艇俱樂部，躋身全球超級(jí)游艇訂單榜30強(qiáng)。

2017年，海星游艇黨支部正式成立?！昂诵膱F(tuán)隊(duì)的大部分成員都是黨員，平時(shí)工作做得最好、最努力的就是他們。”冷學(xué)華說(shuō)。

“支部黨員均為各部門的骨干成員、擔(dān)任主管級(jí)或以上職務(wù)。”海星游艇黨支部書記譚毅娟特別提到了技術(shù)研發(fā)部經(jīng)理劉自浩，“他是新會(huì)區(qū)引進(jìn)的高層次人才，參與了公司各項(xiàng)游艇、帆船科技研發(fā)項(xiàng)目，曾帶領(lǐng)項(xiàng)目組攻下不少‘卡脖子’技術(shù)難關(guān)?！?/p>

2020年，正當(dāng)海星游艇向全球游艇行業(yè)十強(qiáng)進(jìn)軍之際，疫情重創(chuàng)全球經(jīng)濟(jì)，游艇行業(yè)波及甚廣。海星游艇再度調(diào)整戰(zhàn)略——將重心轉(zhuǎn)向研發(fā)新產(chǎn)品雙體帆船。

去年10月，海星游艇成功推出并銷售首款56英尺雙體帆船，如今，第二款48英尺已簽下訂單，第三款38英尺也將于明年初面世。

“我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于高度重視研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)，其背后是堅(jiān)持不懈的科研隊(duì)伍，而其中，黨員發(fā)揮著先鋒模范作用?！崩鋵W(xué)華規(guī)劃，接下來(lái)將致力于研發(fā)新能源小型游艇，把黨建“軟實(shí)力”轉(zhuǎn)化為科技創(chuàng)新“新動(dòng)能”，以綠色發(fā)展緊抓“彎道超車”機(jī)遇。

??開拓創(chuàng)新的“催化劑”??

想天照明：點(diǎn)亮“國(guó)字號(hào)”工程項(xiàng)目

全國(guó)政協(xié)常委會(huì)會(huì)議廳的核心設(shè)計(jì)理念充分體現(xiàn)團(tuán)結(jié)、民主的主題，場(chǎng)內(nèi)光線的亮度與色溫構(gòu)建出莊嚴(yán)肅穆的空間氛圍。

鮮為人知的是，這“光”正源自于一家根植新會(huì)17年的企業(yè)——江門市想天照明科技有限公司（下稱“想天照明”）。該公司于2007年研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一款一體化筒燈，目前坐擁60多項(xiàng)發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利，是廣東省高新技術(shù)企業(yè)。

雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換、雙回路供電自動(dòng)轉(zhuǎn)換，確保供電不間斷；光源二次改造，確保照明不間斷；調(diào)光裝置智能化，確保既能獨(dú)立控制，又可集中控制……回想起政協(xié)常委會(huì)會(huì)議廳改造項(xiàng)目，想天照明董事長(zhǎng)朱忠武感慨良多：“當(dāng)時(shí)在較短的時(shí)間內(nèi)，我們必須解決多個(gè)技術(shù)難題。功夫不負(fù)有心人，我們最終把它打造成標(biāo)桿項(xiàng)目?！?/p>

在北京故宮、國(guó)際會(huì)都、中央黨校、新華社、國(guó)家安全中心等，都有想天照明出品的工程項(xiàng)目?！艾F(xiàn)在國(guó)家越來(lái)越支持民族品牌參與到重大項(xiàng)目中，與此對(duì)應(yīng)，企業(yè)必須不斷探索、大膽研發(fā)，爭(zhēng)取成為行業(yè)技術(shù)‘塔尖’?！敝熘椅湔f(shuō)。

2017年，想天照明推出智能體驗(yàn)館3.0，并開辦想天照明學(xué)院班，推廣照明應(yīng)用和燈光知識(shí)及設(shè)計(jì)理念。“我們邀請(qǐng)了同濟(jì)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、清華大學(xué)、意大利米蘭理工大學(xué)等高校老師，為學(xué)員們講課，既推進(jìn)了專業(yè)人才精準(zhǔn)培養(yǎng)，又實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研深度融合?！敝熘椅浣榻B，目前想天照明在全國(guó)培育的從業(yè)人員已達(dá)3000多人，涉及光學(xué)、電器、設(shè)計(jì)、智能化等多個(gè)領(lǐng)域。

“在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，民族品牌正加速向民族名牌轉(zhuǎn)變。下一步，我們計(jì)劃成立公司黨組織，以黨建引領(lǐng)打開科技創(chuàng)新‘命門’，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)新躍升?！敝熘椅湔f(shuō)。（記者/黃紹偵、李靄瑩）