7月10日，玉蘭路-港口路過(guò)江通道工程（廣州段）控制性詳細(xì)規(guī)劃修正開(kāi)始征詢意見(jiàn)公示。該項(xiàng)目是廣州廣鋼新城和佛山三山新城的重要聯(lián)絡(luò)通道。該項(xiàng)目建成后，從廣鋼新城直達(dá)三山新城港口路，全程只需約5分鐘。

玉蘭路-港口路過(guò)江通道工程位于荔灣區(qū)，北起銀沙路，向南跨越東平水道后接入佛山市港口路。為了加快推動(dòng)玉蘭路-港口路過(guò)江通道建設(shè)，應(yīng)工程實(shí)施需要，經(jīng)2020年廣州市建設(shè)方案聯(lián)審決策委員會(huì)第三次會(huì)議審議通過(guò)，并依據(jù)《廣東省城市控制性詳細(xì)規(guī)劃管理?xiàng)l例》規(guī)定，對(duì)道路沿線涉及的地塊進(jìn)行修正。

主要內(nèi)容包括：落實(shí)玉蘭路-港口路過(guò)江通道的規(guī)劃線位；對(duì)道路紅線進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)道路實(shí)施方案將玉蘭路道路紅線控制寬度由原40米調(diào)整至45米~72米，標(biāo)準(zhǔn)段紅線控制寬度55米；控規(guī)地塊調(diào)整，根據(jù)道路紅線調(diào)整情況，對(duì)沿線涉及的53個(gè)地塊進(jìn)行局部修正，總體用地面積修正前728430平方米，修正后685592平方米，減少42838平方米。其中，經(jīng)營(yíng)性及市政公服用地9塊，用地面積共減少25009平方米；非經(jīng)營(yíng)性用地44塊，用地面積共減少17829平方米。

《廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃》提出兩地合力建設(shè)包括“1個(gè)先導(dǎo)區(qū)和4個(gè)片區(qū)”的高質(zhì)量發(fā)展融合試驗(yàn)區(qū)?！?”是指廣州南站—佛山三龍灣-廣州荔灣海龍先導(dǎo)區(qū)。但作為廣佛的兩大新興發(fā)展片區(qū)，目前從廣鋼新城和三山新城之間缺乏免費(fèi)直連的交通干道，從廣鋼新城需通過(guò)花地大道南、三山大道最后轉(zhuǎn)入港口路達(dá)到三山新城，全程約11公里，駕車用時(shí)25分鐘。

玉蘭路-港口路過(guò)江通道的建設(shè)將打破廣鋼新城和三山新城之間缺乏免費(fèi)直接的交通性連接干道的現(xiàn)狀。此前公布的招標(biāo)文件顯示，玉蘭路-港口路過(guò)江通道工程道路等級(jí)為城市主干路，雙向6～8車道，道路紅線寬50米，設(shè)計(jì)車速為50千米/小時(shí)，穿越廣州地鐵10號(hào)線車輛段綜合體段采用雙向6車道主線+雙向4車道輔路跨線橋；過(guò)江段采用雙向六車道沉管隧道，項(xiàng)目全長(zhǎng)約3.7千米，其中隧道段長(zhǎng)約1960米（江中沉管段長(zhǎng)440米），設(shè)快捷路二期互通立交和三山大道分離式立交。

玉蘭路-港口路過(guò)江通道工程建成后，可以從廣鋼新城銀沙路通過(guò)過(guò)江通道，直達(dá)三山新城港口路，大約需要5分鐘。（記者/杜娟）