6月1日17時(shí)30分，隨著供電人員合上開關(guān)，國內(nèi)最大的水下盾構(gòu)機(jī)“媽灣號”正式具備通電條件。這臺將近5層樓高的巨型“鉆頭”將從寶安大鏟灣海底始發(fā)掘進(jìn)，助力深圳全市首條海底隧道——媽灣跨海通道（月亮灣大道—沿江高速）海域段貫通。

媽灣跨海通道工程為深圳市重大建設(shè)項(xiàng)目、大型綜合性市政公路工程項(xiàng)目，于2019年開工建設(shè)，計(jì)劃2023年底完工，建成后將實(shí)現(xiàn)前海對外交通的“客貨分離”，對于降低疏港交通對前海交通環(huán)境的影響，完善區(qū)域道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，支撐前海高端定位具有重大意義。

該工程中長度1.1公里的穿海域段地質(zhì)條件復(fù)雜，盾構(gòu)機(jī)發(fā)揮重要作用。該盾構(gòu)機(jī)推力高達(dá)2.46萬噸，是我國最大運(yùn)載火箭“長征五號”的24倍。為給盾構(gòu)機(jī)提供充足電力，深圳寶安供電局僅用11個(gè)工作日即完成2臺4500千伏安臨時(shí)變壓器的報(bào)裝流程，比平均時(shí)長縮短了一半以上。（記者/方勝 通訊員/陳行）