原標題：“電動車亂象調(diào)查”追蹤推進慢行系統(tǒng)建設(shè)，增設(shè)隔離護欄 廣州將逐步完善非機動車道

當前，廣州如何緊抓摩托車、電動自行車（俗稱“摩電”）治理，成為不少市民關(guān)心的問題。近日，南方日報、南方+客戶端《南方曝光臺》連續(xù)推出了多篇廣州市電動自行車亂象調(diào)查報道。記者4月17日從廣州交警獲悉，2020年1月1日至2021年3月31日，廣州發(fā)生涉摩電交通事故2313宗，占全市交通事故總數(shù)比例高達57%，共造成426人死亡，至少1200多個家庭遭受巨變。

南方日報、南方+客戶端《南方曝光臺》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，摩電交通問題已成為城市交通治理的頑疾，但要徹底解決卻仍面臨不少困難，主要包括慢行系統(tǒng)缺失、新業(yè)態(tài)車輛交通問題持續(xù)突出、市民出行需求居高不下等問題。有業(yè)內(nèi)人士分析，摩電問題急需集廣州全市各職能部門和各區(qū)政府之力，多管齊下、共建共治，推動源頭治理、綜合治理。

根據(jù)目前正在實施的《廣州市非機動車和摩托車管理規(guī)定》，廣州市相關(guān)職能部門一直對中心城區(qū)的摩電嚴管嚴控，特別是對超標電動自行車嚴格落實收繳暫扣處理。在繼續(xù)堅持中心城區(qū)摩電嚴管嚴控的同時，相關(guān)職能部門也在推進電動自行車交通限行范圍的優(yōu)化研究，兼顧城郊人民群眾的出行需求，對調(diào)整方案的可行性、必要性進行科學論證并視情啟動相關(guān)的程序。

廣州交警介紹，針對當前摩電造成的交通問題，今年3月1日起，廣州市全面開展道路交通秩序大整治專項行動，將摩電治理作為其中的一項重點工作予以推進。

針對外賣行業(yè)，廣州公安交警部門與市場監(jiān)管、交通運輸部門反復溝通，達成“成立外賣行業(yè)協(xié)會，通過行業(yè)自治形式規(guī)范行業(yè)發(fā)展”的共識。

在規(guī)范快遞車輛管理方面，廣州交警在嚴格查處交通違法行為的同時，通過建設(shè)PDA快遞車輛執(zhí)法模塊，與市快遞行業(yè)協(xié)會管理平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，違法數(shù)據(jù)每月抄告市郵政管理部門和市快遞行業(yè)協(xié)會，督促企業(yè)加強管理。

記者還了解到，目前廣州全市正在有計劃推動慢行系統(tǒng)的建設(shè)完善，在保證人行道寬度和車行道最小寬度的前提下，通過車道瘦身、壓縮部分綠化帶（人行道）等形式，結(jié)合標線翻新工作，逐步完善全市非機動車道，并增設(shè)機非隔離護欄，著力解決機非混行問題。（記者/祁雷）