原標(biāo)題：“湛江紅門”通車指日可待調(diào)順跨海大橋?yàn)r青鋪設(shè)工作全部完成

4月10日，調(diào)順跨海大橋?yàn)r青鋪設(shè)工作全部完成。至此，大橋建設(shè)總工程量已完成98％，波形護(hù)欄安裝、路燈安裝等收尾工作正在進(jìn)行中，“湛江紅門”通車指日可待。通訊員/范多祥 李志祥 攝

4月10日17時(shí)06分，伴隨著瀝青鋪攤機(jī)的轟鳴聲，最后一車瀝青混合料鋪攤完成，至此，調(diào)順跨海大橋所有瀝青鋪設(shè)工作全部完成，大橋朝著完工通車邁出關(guān)鍵一步。

調(diào)順跨海大橋位于湛江市北部，路線起點(diǎn)位于遂溪縣文車村以南對接G325改線段，向東在坡頭區(qū)山塘村與海東大道相交，全長9.355公里，車道按一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

據(jù)了解，此次k8＋962至k9＋800瀝青鋪設(shè)段是與海東大道的連接段，大橋自2020年12月12日首段200米試驗(yàn)段熱瀝青施工順利完成后，用時(shí)不到四個(gè)月便完成全橋?yàn)r青鋪設(shè)工作。目前，大橋建設(shè)已完成總工程量的98％，波形護(hù)欄安裝、路燈安裝等收尾工作正在進(jìn)行中，大橋通車指日可待。

繼2021年1月25日調(diào)順跨海大橋合龍、“湛江紅門”正式拉通，開春以來，該項(xiàng)目建設(shè)也乘著東風(fēng)“茁壯成長”。

3月13日17時(shí)23分，調(diào)順跨海大橋最后一塊牌匾順利吊裝完成，穩(wěn)穩(wěn)架在門式主塔兩肢中間，用篆體書寫的“調(diào)順”兩字高掛半空，與正在涂裝的大橋主塔顏色“中國紅”相得益彰，把“風(fēng)調(diào)雨順”的美好祝福送達(dá)湛江人民心坎。

3月22日，兩座“紅門”除塔吊側(cè)外，其余全部涂裝完畢，藍(lán)天碧水之間現(xiàn)出兩道“中國紅”，“風(fēng)調(diào)雨順，湛江紅門”幾近成型，紅、藍(lán)、綠三色在湛江灣構(gòu)成一幅和諧生態(tài)美景。

3月31日14時(shí)許，經(jīng)過近8小時(shí)的連續(xù)施工作業(yè)，調(diào)順跨海大橋順利完成K8＋079至K8＋460段左幅路基水穩(wěn)層鋪設(shè)工作。這也標(biāo)志著大橋水穩(wěn)層鋪設(shè)任務(wù)全部完成，為大橋通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“調(diào)順”起、“紅門”現(xiàn)、“長龍”成，不久的將來，湛江將以此為起點(diǎn)，沿著這條“黃金通道”加快融入粵港澳大灣區(qū)，助力廣東構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，走上高質(zhì)量發(fā)展之路。（記者/陳彥 通訊員/范多祥、李志祥）