原標(biāo)題：七號(hào)線二期又添隧道貫通，11條在建線路進(jìn)度更新

記者從廣州地鐵獲悉，近日，負(fù)責(zé)地鐵七號(hào)線二期水西至水西北區(qū)間左線隧道施工任務(wù)的盾構(gòu)機(jī)順利出洞，至此，全線已有三條盾構(gòu)區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)貫通。據(jù)廣州地鐵介紹，在嚴(yán)格落實(shí)復(fù)工檢查、安全教育“同堂聽課”、高危作業(yè)雙審等各項(xiàng)程序后，在建289個(gè)地鐵施工項(xiàng)目已于3月初全部恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)。

提前預(yù)處理

攻克孤石困擾順利貫通

地鐵七號(hào)線二期水西至水西北區(qū)間左線全長658.3米，采用外徑6.28米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。該區(qū)間隧道緊鄰燕山山體，隧道埋深9.5至19.5米，地下水豐富，隧道洞身范圍內(nèi)還存在石英脈裂隙發(fā)育帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)勘察顯示孤石揭露率超過50%。同時(shí)，接收端臨近保障房工程中心區(qū)域，施工受多種因素制約。

為此，廣州地鐵聯(lián)合參建各方提前組織、精心籌劃，對(duì)地質(zhì)勘察綜合數(shù)據(jù)反復(fù)進(jìn)行了細(xì)致地分析和論證，嚴(yán)格把控盾構(gòu)設(shè)備的選型，并結(jié)合廣州以往其它地鐵線路孤石處理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新思路，制定各項(xiàng)配套專項(xiàng)方案，綜合采用地面微動(dòng)物探、地質(zhì)鉆探等探測方式，提前完善孤石預(yù)爆破處理及注漿加固方案，在確保施工安全的同時(shí)，進(jìn)一步提升了盾構(gòu)掘進(jìn)的效率。為確保節(jié)后施工的順利進(jìn)行，施工單位中鐵八局的地鐵建設(shè)者們利用春節(jié)假期開展技能培訓(xùn)、安全演練等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為隧道如期貫通提供有效的保障。

近三萬建設(shè)者到崗

十一條新線全部復(fù)工

按照中央、省、市關(guān)于做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控的部署要求，廣州地鐵在確保防疫安全的前提下，全面推進(jìn)各在建項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前，在建11條新線的289個(gè)工點(diǎn)全部實(shí)現(xiàn)復(fù)工，近30000名地鐵建設(shè)者已平安返崗作業(yè)。

據(jù)了解，為確保在建地鐵施工項(xiàng)目的防疫和復(fù)工“雙安全”，各在建施工項(xiàng)目根據(jù)廣州地鐵專項(xiàng)部署要求，均認(rèn)真做好返穗上崗人員的登記和篩查工作，實(shí)施一人一檔制度，確保人員流動(dòng)底數(shù)清、情況明、可追蹤，并有針對(duì)性地開展了核酸檢測等各項(xiàng)工作。為確保安全有序復(fù)工，廣州地鐵要求各在建施工項(xiàng)目針對(duì)工程特點(diǎn)提前編制好復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，全面開展安全生產(chǎn)自查自糾，并嚴(yán)格落實(shí)復(fù)工審批制度，做到“審批一個(gè)復(fù)工一個(gè)”。同時(shí)，廣州地鐵還組建了多支安全督查隊(duì)伍，到施工一線開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)專項(xiàng)檢查，確保在建施工項(xiàng)目安全、合法、有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

截至2月底

十一條在建線路進(jìn)度更新

十八號(hào)線（萬頃沙-廣州東）

土建工程累計(jì)完成87%：9座車站中，8座已封頂進(jìn)行車站裝修及機(jī)電安裝施工，1座進(jìn)行施工前準(zhǔn)備；8個(gè)區(qū)間中，6個(gè)已貫通，2個(gè)進(jìn)行土建施工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進(jìn)行機(jī)電安裝施工。隴枕停車場及部分正線區(qū)間已進(jìn)行熱滑試驗(yàn)。

二十二號(hào)線（番禺廣場-白鵝潭）

土建工程累計(jì)完成57%：8座車站中，4座已封頂，2座進(jìn)行土建施工，其余2座進(jìn)行施工前準(zhǔn)備；7個(gè)區(qū)間中，2個(gè)已貫通，2個(gè)進(jìn)行土建施工，其余3個(gè)區(qū)間均進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。

七號(hào)線西延段（廣州南-美的大道）

土建工程累計(jì)完成85%：8座車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，并移交機(jī)電；8個(gè)區(qū)間已全部貫通，益豐停車場出入場線已貫通。8座車站及益豐停車場正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝施工，軌道正在施工，供電工程正在施工。

十一號(hào)線（火車站-琶洲-火車站）

土建工程累計(jì)完成51%：32座車站中，1座正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備，2座已建成開通，7座已封頂，其余進(jìn)行土建施工；32個(gè)區(qū)間中，1個(gè)已建成開通，5個(gè)已貫通，13個(gè)區(qū)間進(jìn)行土建施工，其余正在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。赤沙車輛段和出入段線進(jìn)行土建施工。

十三號(hào)線二期（朝陽-魚珠）

土建工程累計(jì)完成27%：23座車站中，1座已封頂，20座進(jìn)行土建施工,其余2座進(jìn)行施工前準(zhǔn)備；23個(gè)區(qū)間中，2個(gè)區(qū)間已貫通，12個(gè)正在進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行施工前準(zhǔn)備，魚珠停車場和凰崗?fù)＼噲稣谶M(jìn)行土建施工。

三號(hào)線東延段（番禺廣場-海傍）

土建工程累計(jì)完成25%：4座車站中，1座已封頂，3座正在進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間中，2個(gè)開始土建施工，其余2個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。廣州新城停車場正在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。

五號(hào)線東延段（文沖-黃埔客運(yùn)港）

土建工程累計(jì)完成20%：6座車站中，5座進(jìn)行土建施工，其余1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；6個(gè)區(qū)間中，4個(gè)進(jìn)行土建施工，其余2個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。雙崗?fù)＼噲鲞M(jìn)行土建施工。

七號(hào)線二期（大學(xué)城南-水西）

土建工程累計(jì)完成37%：11座車站全部進(jìn)行土建施工；11個(gè)區(qū)間中，7個(gè)進(jìn)行土建施工，其余4個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。姬堂停車場正在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。

十號(hào)線（西塱-石牌橋）

土建工程累計(jì)完成16%：14座車站中，12座進(jìn)行土建施工，其余2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；14個(gè)區(qū)間中，1個(gè)正在進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。廣鋼新城車輛段進(jìn)行土建工程施工。

十二號(hào)線（潯峰崗-大學(xué)城南）

土建工程累計(jì)完成20%：25座車站中，6座由其他線路建設(shè)，其余19座車站中，1座已封頂，17座正在進(jìn)行土建施工，其余1座進(jìn)行施工前準(zhǔn)備；24個(gè)區(qū)間中，7個(gè)區(qū)間進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作。槎頭車輛段、大學(xué)城南停車場進(jìn)行土建施工。

十四號(hào)線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）

土建工程累計(jì)完成14%：8座車站中，5座正在進(jìn)行土建施工，其余3座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；8個(gè)區(qū)間中，1個(gè)已貫通，1個(gè)正在進(jìn)行土建工程施工，其余6個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。

（注：以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)）

（文：記者/李天研 通訊員/陳虎輝、曾智威、王梓桐 圖：記者/駱昌威 通訊員/周科汕、劉崟蒂）