現(xiàn)場(chǎng)施工有條不紊

記者2月22日從河源市政府獲悉，粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目——贛深高鐵施工建設(shè)現(xiàn)已取得突破性進(jìn)展。2月22日上午10時(shí)18分，在河源市和平縣林寨鎮(zhèn)陂塘大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著中鐵二十五局施工人員操作架橋機(jī)將最后一榀長(zhǎng)32米、重820噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋臺(tái)上，贛深高鐵河源段箱梁架設(shè)至此全部完成，下一步將全面進(jìn)入橋面系與無(wú)砟軌道施工階段，預(yù)計(jì)贛深高鐵2021年9月底可全線建成通車(chē)。

中鐵二十五局鋪架現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹稱，目前贛深高鐵河源東站綜合交通樞紐工程建設(shè)正在加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)2021年7月可交付使用，2021年9月有望全線建成通車(chē)。

據(jù)悉，贛深高鐵通車(chē)后，將結(jié)束沿線和平、龍川等4個(gè)縣市區(qū)不通快速鐵路的歷史。屆時(shí)，深圳至贛州乘車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)壓縮至2小時(shí)，河源與深圳之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由3小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對(duì)今后推動(dòng)贛粵兩地深度融合、發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用，具有戰(zhàn)略意義。如今，河源境內(nèi)在建中的還有雙龍（廣東龍川—福建龍巖）高鐵，廣河、河汕、深河高鐵也在規(guī)劃中。（記者/曾煥陽(yáng) 通訊員/黃進(jìn)強(qiáng)、張先軍、同亞鵬、楊陳豪攝影報(bào)道）