原標題：180億元打造灣區(qū)臨空綜合體 加速建設(shè)空港CBD 推動廣州城市國際化能級“升艙”
動工現(xiàn)場
廣州白云機場
廣東省廣州市兩會剛剛落下帷幕，2月1日，廣州空港中央商務區(qū)（簡稱廣州空港CBD）正式動工，按照規(guī)劃，項目總投資約180億元，總建筑面積約150萬平方米，將被打造成為粵港澳大灣區(qū)臨空標志性綜合體。
隨著該項目的啟動，將優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為勝勢成為廣州高質(zhì)量發(fā)展臨空經(jīng)濟示范區(qū)的新呼聲。在“十四五”開局之年，廣州臨空經(jīng)濟示范區(qū)搶抓歷史機遇，加速建設(shè)空港CBD，將有效推動廣州城市國際化能級“升艙”，為廣州建設(shè)國際大都市、加快實現(xiàn)老城市新活力、“四個出新出彩”提供有力支撐。
記者在廣州空港中央商務區(qū)項目動工暨戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署活動現(xiàn)場了解到，按照規(guī)劃，廣州空港中央商務區(qū)將打造集會議、展覽、商務、酒店、文旅、總部等一體的粵港澳大灣區(qū)臨空標志性綜合體，總投資約180億元；項目采取“政府主導、企業(yè)運作”模式，聚焦“展城融合”，重點建設(shè)會議展貿(mào)綜合體和商業(yè)商務配套，具備展示飛機等特色功能，滿足大型會議展貿(mào)、演藝賽事、總部辦公、旅游購物等需求?？偨ㄖ娣e約150萬平方米的廣州空港CBD中，會議展貿(mào)綜合體占25萬平方米，選址于廣州空港經(jīng)濟區(qū)核心位置、白云機場南側(cè)，毗鄰白云機場商務航空服務基地，距離白云機場T1、T2航站樓約2公里、T3航站樓約1公里，靠近廣州地鐵3號線和9號線交匯點，區(qū)位優(yōu)勢明顯。
也就是說，未來，廣州空港CBD將建設(shè)成為融入城市生產(chǎn)生活的國際樞紐港、廣州國際商貿(mào)與交往的新高地，不斷發(fā)展成為粵港澳大灣區(qū)高水平開放的強力引擎、國家臨空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的先行示范，是廣州花城的空中門戶、產(chǎn)業(yè)門戶、城市客廳。對此，廣州空港委相關(guān)負責人表示，此次動工是廣州空港經(jīng)濟區(qū)加快推動臨空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、服務構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要舉措，將成為拉動空港人流、物流、資金流、信息流的“牛鼻子”，有力增強廣州空港經(jīng)濟區(qū)“投資洼地”效應，打造一批百億、千億級產(chǎn)業(yè)集群，助力打造新發(fā)展階段高質(zhì)量發(fā)展典范。
四方聯(lián)動：打造世界一流國際航空樞紐
在“十四五”開局起步之時，廣州空港CBD動工，這被外界認為既是城市高質(zhì)量發(fā)展再出發(fā)征程上補短板的重要抓手，也是臨空經(jīng)濟示范區(qū)能級提升、乘勢而上的重要機遇。
在動工現(xiàn)場，廣州空港委與廣州海關(guān)、南航集團、廣東省機場集團共同簽署《高質(zhì)量推動廣州國際航空樞紐建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，這是廣州空港委聯(lián)合廣州海關(guān)、南航集團、廣東省機場集團倡議簽訂的“四方聯(lián)動”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將推動建立高層戰(zhàn)略磋商、工作聯(lián)絡協(xié)調(diào)等合作機制，共同打造世界一流國際航空樞紐，加快推進區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化發(fā)展、倉儲物流業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成強強聯(lián)合的協(xié)同效應。
同時，廣州空港委還與國開行廣東省分行聯(lián)合簽署《開發(fā)性金融合作協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，雙方將建立溝通交流合作機制，以規(guī)劃服務、融資支持為主要切入點，在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、住房保障、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域開展項目合作，大力推動廣州空港經(jīng)濟社會發(fā)展。
目前，以白云機場為核心的立體綜合交通樞紐日趨完善，廣州空港經(jīng)濟區(qū)已逐步形成以飛機維修制造、跨境電商、航空物流、航空總部商務、通用航空、飛機租賃六大臨空產(chǎn)業(yè)為支撐，數(shù)字經(jīng)濟、生物醫(yī)藥創(chuàng)新融合的多元化發(fā)展格局。其中，廣州白云機場綜合保稅區(qū)已經(jīng)成為我國開放程度較高、綜合功能較強、配套政策較為完善、通關(guān)手續(xù)便捷的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之一。數(shù)據(jù)顯示，2020年，廣州白云機場綜保區(qū)進出口總值達224億元，逆勢增長29.1%；跨境電商業(yè)務貨值已連續(xù)7年位居全國空港首位。
空港經(jīng)濟：助力廣州城市國際化能級“升艙”
空港CBD的加速建設(shè)對站在新起點的廣州來說意味著什么？對此，中山大學區(qū)域開放與合作研究院主任毛艷華認為，發(fā)展臨空經(jīng)濟的特點是利用航空樞紐的流量，發(fā)展流量經(jīng)濟，其產(chǎn)業(yè)特點是高附加值、科技含量高、國際化程度高，因此廣州啟動空港CBD建設(shè)，有望帶動高端專業(yè)服務水平獲得提高。“國際航空樞紐建設(shè)、臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展是國際化城市發(fā)展征程上的組成部分。廣州臨空經(jīng)濟示范區(qū)作為空中海上絲路的一個重要節(jié)點，發(fā)展?jié)摿^大，還將與城市中心區(qū)的發(fā)展形成相互促進、優(yōu)勢互補?！?/p>
當前，廣州加速集聚發(fā)展高端臨空產(chǎn)業(yè)，做大做強臨空經(jīng)濟示范區(qū)，有助于推動粵港澳大灣區(qū)城市群高質(zhì)量發(fā)展，進一步提升廣州城市國際競爭力。根據(jù)規(guī)劃，廣州空港經(jīng)濟區(qū)未來將建設(shè)成為國際航空樞紐、生態(tài)現(xiàn)代智慧空港區(qū)、臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、空港體制創(chuàng)新試驗區(qū)。
跳出廣州來看，國內(nèi)空港經(jīng)濟發(fā)展如火如荼，已成為各地開展區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)的“香餑餑”。
《中國臨空經(jīng)濟發(fā)展報告（2019）》顯示，全國239個民航運輸機場中，已規(guī)劃和已建設(shè)臨空經(jīng)濟區(qū)的機場達87個；年旅客吞吐量千萬級人次的39個機場中，有38個已規(guī)劃和已建設(shè)臨空經(jīng)濟區(qū)。至2020年，國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)已達17個。對此，中國政策科學研究會經(jīng)濟政策委員會副主任徐洪才建議，廣州可抓住“雙區(qū)”建設(shè)的重大機遇，走出創(chuàng)新、開放的差異化發(fā)展特色，打造國際化營商環(huán)境。（廣州日報全媒體記者/陳麗莉、徐靜 圖片/李波）