1月25日上午，調(diào)順跨海大橋成功合龍。（圖片/張鋒鋒）

合龍口被牢牢鎖定。（圖片/李嘉斌）

工人們正在合龍口作業(yè)。（圖片/張鋒鋒）

1月25日上午10時(shí)18分，由中鐵大橋局施工建設(shè)的調(diào)順跨海大橋成功合龍。海灣之上，一座彰顯綠色發(fā)展的“湛江紅門”順利“牽手”，調(diào)順跨海大橋正式通車指日可待。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)曹興率隊(duì)調(diào)研大橋建設(shè)工作。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，經(jīng)過39個(gè)小時(shí)的連續(xù)吊裝作業(yè)，重達(dá)458.7噸的鋼混組合梁已吊裝到位，和大橋連為一體，合龍口被牢牢鎖定。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工人員有條不紊地忙碌著，完善合龍的相關(guān)工作。

調(diào)順跨海大橋是湛江市首個(gè)PPP項(xiàng)目，為廣東省重點(diǎn)工程。大橋位于湛江市北部，全長(zhǎng)約9.36公里，跨越湛江灣連接湛江市東、西兩岸，主橋全長(zhǎng)591米，主跨296米，為雙塔雙索面斜拉橋，整幅橋面寬37.5米，為雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

大橋在建設(shè)過程中克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、潮汐頻繁，大型設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施抗風(fēng)要求高、風(fēng)險(xiǎn)大等諸多難題。尤其是2020年面對(duì)疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，項(xiàng)目部統(tǒng)籌疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，采用“塔梁同步”施工方案，搶回了因疫情耽誤的工期，提前完成施工任務(wù)，確保大橋順利合龍。

調(diào)順跨海大橋是國(guó)內(nèi)首座以中國(guó)文化和地方文化為設(shè)計(jì)理念的橋梁，以“風(fēng)調(diào)雨順、湛江紅門”為主題，作為湛江“一灣兩岸”的重要連接載體，其乃湛江市路網(wǎng)規(guī)劃中灣區(qū)內(nèi)環(huán)的北線組成部分，對(duì)推動(dòng)湛江迅速融入、對(duì)接、服務(wù)大灣區(qū)，助力湛江全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極，推動(dòng)粵西片區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起著重要的作用。

曹興聽取項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況介紹，要求項(xiàng)目部要在確保安全的前提下，加快項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)進(jìn)度。同時(shí)，臨近春節(jié)，要結(jié)合工地實(shí)際，多措并舉筑牢工地“防疫墻”，做到疫情防控和工程施工兩手抓、兩促進(jìn)，確保調(diào)順跨海大橋如期建成通車，向建黨100周年獻(xiàn)禮。

項(xiàng)目部表示，全體建橋人將繼續(xù)鉚足勁，全力以赴做好疫情防控和安全保障，確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、快速施工目標(biāo)。

湛江市人大常委會(huì)副主任朱華雄參加調(diào)研。（記者/陳彥、周文韜）