七七事變后，日軍迅速占領(lǐng)了我國北方的主要大城市，95％的工業(yè)、50％的人口都陷入了日本侵略者鐵蹄之下。更為重要的是，中國沿海幾乎所有的港口都落入了日本侵略者的手中。武漢會戰(zhàn)以后，中日雙方進(jìn)入戰(zhàn)爭的相持階段。對于中國來說，物資供應(yīng)問題此時顯得異常嚴(yán)峻起來。
公路郵路開通，華僑鼎力援助
旅居海外的華僑得知祖國遭受日本侵略后，紛紛捐款捐物，籌集了大批國內(nèi)急需的藥品、棉紗、汽車等物資，支援國內(nèi)的抗日戰(zhàn)爭。
滇緬公路之24道拐圖
滇緬公路上的華僑機(jī)工
為此，中國政府于1938年開始修建滇緬公路。滇緬公路從昆明經(jīng)下關(guān)、保山、龍陵、芒市、畹町出國，至緬甸的臘戌，全長1153公里。其中從下關(guān)到畹町這一段全長548公里的路程全為抗戰(zhàn)時新建。從1937年底開工到1938年8月初步通車，當(dāng)時動員了20萬人，在崇山峻嶺中主要依靠人挑肩扛，在9個月內(nèi)建成，可以說是一個奇跡。滇緬公路的建成，對于維系我國與外界的聯(lián)系，輸送美英援助的軍需物資起了有力的保障作用，其重要意義，在滇越鐵路于1940年7月中斷以后，顯得更為突出。它一時也成為國際郵件出境的重要通道。雖然滇緬公路早在1938年即已建成，但當(dāng)時國際郵件經(jīng)此路者很少，這主要是由于當(dāng)時還有滇越鐵路等出境通道可供利用。滇緬公路郵路的黃金時期是1940年底至1942年初，尤其進(jìn)入1941年以后，除少數(shù)郵件還經(jīng)廣州出海以外，非淪陷區(qū)的大多數(shù)國際水陸路郵件經(jīng)此郵路出境。這一情況一直持續(xù)到1942年3月，緬甸首都仰光淪陷。這時期的五邑銀信，主要依靠滇緬公路進(jìn)出口，滇緬公路成為的五邑銀信郵路的咽喉。
有一封從古巴寄來的銀信，剛好完整記錄下這一郵路：
1941年9月經(jīng)滇緬公路寄臺山的銀信
臺城東華路源益號舊址
這是我的曾祖父李云宏寄給祖父李礽潤的銀信，1941年9月1日銷古巴舍咕埠（Ciego de Á,vila，謝戈德阿維拉省省會，是古巴中部城市）郵局戳陸路寄出，抵哈瓦那后轉(zhuǎn)水路出海，在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)前順利通過太平洋，到達(dá)緬甸仰光后，由仰光第57號檢查員開封檢查，銷仰光紫色三角形檢查戳，轉(zhuǎn)陸路送至臘戌，由緬滇公路運到昆明，再轉(zhuǎn)送重慶送到廣東，直到10月7日才到達(dá)臺山郵局，由投遞員送至臺山的私營銀信機(jī)構(gòu)西寧市源益大寶號，再轉(zhuǎn)交收銀人，封上寫明“注意不經(jīng)淪陷區(qū)”。為了避開南中國海的日軍戰(zhàn)火，該銀信繞過淪陷區(qū)從緬滇公路郵路進(jìn)入中國，再轉(zhuǎn)送五邑僑鄉(xiāng)，郵路全程歷時37天。
在滇緬公路開通后，許多海外華僑機(jī)工參與了運輸工作，滇緬公路上一共搶運回國1.3萬多輛汽車。有了汽車之后，司機(jī)又嚴(yán)重缺乏。這時，旅居?xùn)|南亞的華僑向祖國伸出了援手，當(dāng)時的華僑領(lǐng)袖就是陳嘉庚先生?？箲?zhàn)爆發(fā)后，陳嘉庚就多次捐出巨資購買抗戰(zhàn)物資。他還利用自己在東南亞僑界的影響力，為抗戰(zhàn)募得大量錢款和物資，并組織大批華僑青年回祖國參戰(zhàn)。
癡心出力報國，“木蘭”巧裝從軍
在滇緬公路華僑機(jī)工中，有一位來自臺山的巾幗英雄——李月美，她被譽為“當(dāng)代花木蘭”。
（圖片取自中國檔案資訊網(wǎng)）
李月美，又名李月眉，祖籍臺山都斛橫崗山村人，1918年生于馬來亞檳城一個華僑家庭，父親李榮基是一位臺山華僑商人。李月美自幼在當(dāng)?shù)厝A僑學(xué)校讀書，學(xué)習(xí)成績優(yōu)異。1938年底，陳嘉庚以南僑總會名義招募3200余名華僑機(jī)工回國服務(wù)，在滇緬公路上搶運抗戰(zhàn)物資。李月美會駕駛汽車，有心報國，便興致勃勃地前往當(dāng)?shù)鼗I賑會報名，卻因不收女性被拒之門外。于是，李月美效仿中國古代的“木蘭從軍”，穿上弟弟的衣服，女扮男裝到另一處埠頭報名應(yīng)征，結(jié)果姐弟倆雙雙入選機(jī)工服務(wù)團(tuán)。翌年，李月美瞞著父母悄悄地隨機(jī)工服務(wù)團(tuán)啟程回國。
回國后，經(jīng)短暫軍訓(xùn)，李月美被分配到總部設(shè)在貴州的“中國紅十字會”當(dāng)司機(jī)。她常常冒著敵人的炮火搶運傷員、救死扶傷，還經(jīng)常在滇緬公路上搶運藥品和軍用物資。一次，李月美因公出車，在滇緬公路一急轉(zhuǎn)彎處不慎翻車，身負(fù)重傷，腦部受到震蕩。幸好被一位路過的海南籍南僑機(jī)工楊維詮及時發(fā)現(xiàn)，把她從壓扁的駕駛室中救出來。李月美被送到醫(yī)院急救時，人們才發(fā)現(xiàn)這位司機(jī)原來是個女兒身，無不為之動容。此事經(jīng)媒體披露后，轟動一時，李月美被譽為“當(dāng)代花木蘭”，何香凝還曾題詞“巾幗英雄”相贈。此后，她改當(dāng)護(hù)士，成為一名白衣天使，直至抗戰(zhàn)勝利后回到馬來亞。
1954年，當(dāng)周恩來總理訪問緬甸時，李月美作為華僑代表參加了座談會，受到周總理的親切接見。當(dāng)緬甸僑團(tuán)介紹她是當(dāng)年女扮男裝回國參加抗日的“當(dāng)代花木蘭”時，周總理連連稱贊她是“巾幗英雄”！
都斛橫崗山村（2016年拍）
（作者：李柏達(dá) 單位：廣東省臺山市臺城街道辦僑聯(lián)會）
注：本文系作者觀點，不代表本網(wǎng)立場。
參考文獻(xiàn)：
1、沈敦武：《沖破封鎖線：中國在抗日戰(zhàn)爭時期的對外郵路》，北京，現(xiàn)代出版社，2016年1月第1版
2、廣東省檔案館編：《僑批故事》，廣州，廣東人民出版社，2014年11月第1版。