原標(biāo)題：廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”第一階段目標(biāo)完成，開(kāi)啟未來(lái)五年廣東機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展新征程 推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓和綜合交通中心外觀效果圖。?
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)俯瞰圖。
近期，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的“大動(dòng)作”和“高光時(shí)刻”頻密。繼廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司黨委榮獲“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正式開(kāi)工，日前白云機(jī)場(chǎng)又以第一名的成績(jī)斬獲“2019年度中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”。
如果說(shuō)，加快機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)、推進(jìn)廣東全省“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局彰顯了廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的“硬實(shí)力”，近年來(lái)廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、科技應(yīng)用等方面所展現(xiàn)出的“軟實(shí)力”更加提氣：所轄機(jī)場(chǎng)近年來(lái)屢獲全國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)，航班放行正常率穩(wěn)步提升，白云機(jī)場(chǎng)成為民航局“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)首批示范單位，信息化水平、自助設(shè)備部署規(guī)模及使用效率、新技術(shù)應(yīng)用走在全國(guó)前列。
2018年1月，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委研究提出“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”目標(biāo)，做出“推進(jìn)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展，爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”的決定，對(duì)接粵港澳大灣區(qū)發(fā)展和廣東相關(guān)工作部署，積極參與構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，主動(dòng)承擔(dān)起粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群和廣東全省“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局建設(shè)重任，全力推動(dòng)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展，助力廣東實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。
八年兩個(gè)階段
爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)
廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)按照廣東相關(guān)工作部署，立足廣東全省民航事業(yè)發(fā)展，緊抓時(shí)代機(jī)遇、勇挑歷史重任，以黨的建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)全局，抓班子帶隊(duì)伍，在“爭(zhēng)創(chuàng)一流”征程中凝聚共識(shí)、促進(jìn)成效。
2016年，集團(tuán)黨委提出爭(zhēng)創(chuàng)“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)”機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，2017年進(jìn)一步提出推進(jìn)廣東民航發(fā)展八條標(biāo)準(zhǔn)。從2018年起全面實(shí)施“加強(qiáng)黨的建設(shè)，推動(dòng)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展，爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”（簡(jiǎn)稱“加強(qiáng)黨建、爭(zhēng)創(chuàng)一流”）戰(zhàn)略規(guī)劃，著力打造“六個(gè)一流”目標(biāo)：一是一流的機(jī)場(chǎng)布局和航空產(chǎn)業(yè)集群；二是一流的航空樞紐和機(jī)場(chǎng)群；三是一流的安全服務(wù)品質(zhì)和美譽(yù)度；四是一流的標(biāo)準(zhǔn)和管理成效；五是一流的創(chuàng)新思想和改革發(fā)展能力；六是一流的黨組織和人才隊(duì)伍。
廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)把基本實(shí)現(xiàn)“世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”目標(biāo)的時(shí)間確定為2025年，按八年時(shí)間、分兩個(gè)階段實(shí)施。
第一階段，從2018年到2020年，成為“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)”機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，通過(guò)三年努力，廣東全省“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局中廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所轄機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開(kāi)且處于重要建設(shè)階段，其中白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐基本打造成型，屆時(shí)白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量力爭(zhēng)進(jìn)入全球前10位。揭陽(yáng)潮汕、湛江、梅州、惠州、韶關(guān)等各成員機(jī)場(chǎng)和其它業(yè)務(wù)板塊（單位）運(yùn)營(yíng)管理品質(zhì)走在全國(guó)同體量、同類別企業(yè)前列。
第二階段，從2021年到2025年，基本成為“世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”。通過(guò)五年努力，全省“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局中廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所轄機(jī)場(chǎng)的新建、遷建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)全部按規(guī)劃建成且投入使用。推進(jìn)廣東全省機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃布局成型。白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐打造成型，旅客吞吐量、貨郵吞吐量力爭(zhēng)同步進(jìn)入全球前5位。揭陽(yáng)潮汕、湛江、梅州、惠州、韶關(guān)等各成員機(jī)場(chǎng)和其它業(yè)務(wù)板塊（單位）運(yùn)營(yíng)管理品質(zhì)基本全面實(shí)現(xiàn)“六個(gè)一流”目標(biāo)。
自此，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)上下堅(jiān)定爭(zhēng)創(chuàng)一流的思想和定力，以?shī)^發(fā)有為的姿態(tài)全力促進(jìn)在全國(guó)同體量同類別對(duì)比中走在前列，“加強(qiáng)黨建、爭(zhēng)創(chuàng)一流”深入人心，成為全集團(tuán)的共識(shí)和共同追求。
強(qiáng)化黨建引領(lǐng)
加強(qiáng)黨建與爭(zhēng)創(chuàng)一流融合促進(jìn)
加強(qiáng)黨建與爭(zhēng)創(chuàng)一流是融合促進(jìn)的，加強(qiáng)黨建就是加強(qiáng)班子建設(shè)，做好人的工作；爭(zhēng)創(chuàng)一流就是提高廣東民航競(jìng)爭(zhēng)力，落細(xì)落小取得成效。
廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)堅(jiān)持把政治建設(shè)擺在首位，不斷強(qiáng)化黨員干部“負(fù)責(zé)任、起表率、嚴(yán)管理、重實(shí)效”，切實(shí)增強(qiáng)集團(tuán)上下加強(qiáng)黨建、爭(zhēng)創(chuàng)一流的使命擔(dān)當(dāng)。制定、修訂完善十大類200余項(xiàng)制度，全面從嚴(yán)治黨呈現(xiàn)新氣象。深化以黨的建設(shè)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，整體推進(jìn)安全、服務(wù)、效益、發(fā)展（改革）、穩(wěn)定等工作進(jìn)步。
完善黨委領(lǐng)導(dǎo)作用機(jī)制，把加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理統(tǒng)一起來(lái)，將國(guó)企黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢(shì)。成立加強(qiáng)黨建、爭(zhēng)創(chuàng)一流改革發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組和十個(gè)專責(zé)小組，健全黨委“豎線條”和“水平向”推進(jìn)工作機(jī)制，黨委領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展、攻堅(jiān)克難的格局全面形成。
強(qiáng)調(diào)各級(jí)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部所肩負(fù)的政治責(zé)任、社會(huì)責(zé)任、法律責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、崗位責(zé)任?！鞍踩l(fā)展、真情服務(wù)，國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)，問(wèn)題導(dǎo)向、勇于擔(dān)責(zé)，遵守紀(jì)律、以身作則”成為工作目標(biāo)和行為準(zhǔn)則。壓實(shí)“一崗雙責(zé)”，落實(shí)統(tǒng)籌兼顧“兩手抓、兩手都要硬”工作責(zé)任制。突出“嚴(yán)格、規(guī)范、透明、公平”，倡導(dǎo)“真實(shí)、簡(jiǎn)單、自律、效率”，促進(jìn)干部隊(duì)伍高質(zhì)素、專業(yè)化。
系統(tǒng)推進(jìn)基層黨組織、安全“三基”和工會(huì)班組建設(shè)，全面實(shí)行黨員掛點(diǎn)班組，黨的領(lǐng)導(dǎo)全覆蓋到基層650多個(gè)班組，著力解決“最后一公里”問(wèn)題。全面建立“三位一體”幫扶兜底保障體系，18000多名員工共建共享企業(yè)發(fā)展成果。注重做好人的工作，通過(guò)抓黨建、抓班子，促進(jìn)人的積極性和能力提高，抓基層班組和黨員模范作用發(fā)揮，持續(xù)打造風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境。
經(jīng)過(guò)三年的努力，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的黨建與業(yè)務(wù)深度融合促進(jìn)，各級(jí)班子主體責(zé)任意識(shí)明顯增強(qiáng)，干部隊(duì)伍工作作風(fēng)、精神面貌明顯改變，“推動(dòng)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展、爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”的使命感和責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng)。
聚焦高質(zhì)量發(fā)展
爭(zhēng)創(chuàng)一流第一階段成效顯著
2018年到2020年，是廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“加強(qiáng)黨建、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的第一階段。三年時(shí)間即將過(guò)去，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也收獲了一連串亮眼的“成績(jī)單”。
安全管理方面，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)堅(jiān)持把確保安全作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持“安全隱患零容忍”，全面、系統(tǒng)、有序地推進(jìn)各項(xiàng)安全工作。培育“大黨建、大安全、大運(yùn)控”理念，使全員安全、系統(tǒng)安全、持續(xù)安全深入人心；構(gòu)建安全工作責(zé)任體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和聯(lián)動(dòng)體系，打造民航行業(yè)和地方國(guó)企的安全管理標(biāo)桿；強(qiáng)化科技創(chuàng)安、三基建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，打造平穩(wěn)可控的本質(zhì)安全型企業(yè)，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已連續(xù)實(shí)現(xiàn)15個(gè)安全年目標(biāo)。今年以來(lái)，面對(duì)新冠肺炎疫情，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)確?！叭齻€(gè)不發(fā)生”目標(biāo)，即不能發(fā)生一名員工被感染、不能發(fā)生有癥狀旅客在機(jī)場(chǎng)漏檢、不能發(fā)生物流運(yùn)輸過(guò)程中帶來(lái)的傳染風(fēng)險(xiǎn)?！叭齻€(gè)不發(fā)生”與安全生產(chǎn)“兩手抓、兩手硬”，護(hù)航廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。
服務(wù)品質(zhì)方面，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)堅(jiān)持把一流服務(wù)作為重要競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持“服務(wù)問(wèn)題零容忍”，抓住航班正點(diǎn)帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)服務(wù)全面提升。服務(wù)不僅是擺一盆花、露出一個(gè)微笑，服務(wù)還是高質(zhì)量運(yùn)行的綜合體現(xiàn)，深層次體現(xiàn)的是一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和管理能力。例如，今年10月29日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)榮獲“2019年度中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”并在國(guó)內(nèi)36個(gè)1000萬(wàn)以上級(jí)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量評(píng)選中獲得第一名。這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)由中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院和中國(guó)民航報(bào)社共同組織，面向全國(guó)機(jī)場(chǎng)的評(píng)選，并向社會(huì)發(fā)布年度民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告。這是我國(guó)民航業(yè)界最具權(quán)威也是社會(huì)各界公認(rèn)的一項(xiàng)官方評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)工作覆蓋面廣、影響大，社會(huì)關(guān)注度高，每年按年旅客吞吐量分為不同等量級(jí)評(píng)選。白云機(jī)場(chǎng)屬1000萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)量級(jí)，每三年參評(píng)一次，在2017年以高分獲得“2016年度中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”。集團(tuán)所轄的揭陽(yáng)潮汕、湛江等機(jī)場(chǎng)在歷年評(píng)選中，均在同等量級(jí)機(jī)場(chǎng)評(píng)選中以優(yōu)異成績(jī)獲得最高獎(jiǎng)項(xiàng)。專業(yè)人士認(rèn)為，這項(xiàng)評(píng)選之所以影響廣泛、意義重大，主要在于三個(gè)方面：一是公平性，主辦方會(huì)邀請(qǐng)社會(huì)公眾（旅客）、相關(guān)專家、民航專業(yè)人士以及專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)全國(guó)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量評(píng)選，數(shù)據(jù)采集整合了民航局有關(guān)單位和“飛常準(zhǔn)”的在線平臺(tái)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)評(píng)價(jià)采取“暗訪”與“明察”相結(jié)合的方式，增強(qiáng)評(píng)價(jià)的公正、客觀；二是權(quán)威性，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系涵蓋多個(gè)維度，如旅客滿意度、航空公司滿意度、機(jī)場(chǎng)放行正常率、投訴率等，1000萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)還多了“專業(yè)評(píng)價(jià)”評(píng)價(jià)維度；三是綜合性，評(píng)選不僅針對(duì)服務(wù)質(zhì)量，更是把機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)實(shí)力和管理水平列為評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，如對(duì)參評(píng)機(jī)場(chǎng)的核心運(yùn)營(yíng)體系、安全與服務(wù)一票否決、對(duì)科研攻關(guān)和技術(shù)應(yīng)用等方面都有嚴(yán)格要求。因此，機(jī)場(chǎng)能夠取得這項(xiàng)榮譽(yù)實(shí)屬不易，背后反映出這些年廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和各成員機(jī)場(chǎng)在包括服務(wù)在內(nèi)的各項(xiàng)管理運(yùn)營(yíng)工作上所付出的努力，體現(xiàn)出企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大軟實(shí)力和進(jìn)取心。
運(yùn)營(yíng)效率方面，對(duì)于機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，體現(xiàn)運(yùn)營(yíng)水平的一個(gè)重要指標(biāo)是航班放行正常率。2017至2019年，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各機(jī)場(chǎng)航班放行正常率均高于全國(guó)平均水平。今年1至9月，盡管受到疫情影響，全集團(tuán)各機(jī)場(chǎng)航班放行正常率仍維持在一個(gè)較高水平。運(yùn)營(yíng)成效的背后是科學(xué)高效的管理，例如白云機(jī)場(chǎng)，建立了航班保障“白云標(biāo)準(zhǔn)”，縮短保障時(shí)間，運(yùn)營(yíng)效率得到顯著提升。白云機(jī)場(chǎng)航班放行正常率從2017年78.98%上升到2019年89.10%，連續(xù)三年居國(guó)內(nèi)三大機(jī)場(chǎng)之首；2020年1月至9月，白云機(jī)場(chǎng)的航班放行正常率90.89%，同比提升3.72%；始發(fā)離港正常率為90.42%，同比提升6.13%，實(shí)現(xiàn)了分鐘級(jí)向秒級(jí)運(yùn)控的跨越。2018年9月開(kāi)始，白云機(jī)場(chǎng)連續(xù)25個(gè)月航班放行正常率超過(guò)80%，單月航班出港準(zhǔn)點(diǎn)率排名一度位列全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)第一位，全球大型機(jī)場(chǎng)第四位，奠定了全球領(lǐng)先地位。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，廣東十分重視民航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和發(fā)展。廣東省市主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署，親自帶領(lǐng)攻堅(jiān)克難，加快推進(jìn)形成全省“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局。過(guò)去三年，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各項(xiàng)工程建設(shè)的步伐不斷加快，持續(xù)強(qiáng)化“安全、質(zhì)量、投資、工期、廉潔”五個(gè)控制，推動(dòng)全省機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?018年4月26日，白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓和綜合交通中心建成并啟用，標(biāo)志著白云機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程圓滿完成。韶關(guān)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、惠州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容擴(kuò)建、湛江機(jī)場(chǎng)遷建等工程也相繼開(kāi)工建設(shè)，并且取得了顯著的階段性成果。今年初，盡管遭遇新冠肺炎疫情，但廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在全力做好疫情防控前提下，推動(dòng)湛江機(jī)場(chǎng)遷建工程、韶關(guān)機(jī)場(chǎng)工程、揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程等重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工和開(kāi)工。今年9月27日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程開(kāi)工，更是按下廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的“快進(jìn)鍵”，成為加快推進(jìn)“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局和大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，推動(dòng)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。隨著“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局中廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所轄機(jī)場(chǎng)建設(shè)相繼展開(kāi)，將形成廣東民航高質(zhì)量發(fā)展的永續(xù)格局。
聚焦主業(yè)方面，三年來(lái)，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)堅(jiān)定不移發(fā)展航空主業(yè)，全面增量提質(zhì)增效，加快高質(zhì)量發(fā)展。三年來(lái)，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理水平和整合能力顯著提升，推進(jìn)白云機(jī)場(chǎng)與干支線機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的效果明顯。首先，運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)共同增長(zhǎng)。2019年廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所轄機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別達(dá)60.7萬(wàn)架次、8695萬(wàn)人次和196.3萬(wàn)噸。其中，白云機(jī)場(chǎng)2019年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量7338.6萬(wàn)人次，貨郵吞吐量192萬(wàn)噸，全球排名第11位、第16位。據(jù)數(shù)據(jù)快報(bào)，今年1至10月，白云機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量為3389.8萬(wàn)人次，位居全國(guó)機(jī)場(chǎng)第一名，全球機(jī)場(chǎng)第二名。揭陽(yáng)潮汕、湛江、梅州、惠州機(jī)場(chǎng)2019年的客運(yùn)量較2018年也均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)。其次，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)依托白云機(jī)場(chǎng)的標(biāo)桿經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮集團(tuán)頂層設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，在安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)等方面加強(qiáng)管理體系建設(shè)，定期組織集團(tuán)內(nèi)交叉檢查、評(píng)審、培訓(xùn)，搭建管理交流平臺(tái)，整體提升中小機(jī)場(chǎng)的管理水平，促進(jìn)各機(jī)場(chǎng)公司相互學(xué)習(xí)、協(xié)同發(fā)展。再次，樞紐機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng)有力支援中小機(jī)場(chǎng)，充分體現(xiàn)出以大帶小、共同進(jìn)步的優(yōu)勢(shì)。例如，惠州機(jī)場(chǎng)復(fù)航前后，在集團(tuán)統(tǒng)一部署下，揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)的管理層和安檢、地服等關(guān)鍵崗位工作人員，駐點(diǎn)惠州機(jī)場(chǎng)給予指導(dǎo)，確保通航平穩(wěn)。再如，集團(tuán)定期組織中小機(jī)場(chǎng)人員，到白云機(jī)場(chǎng)、揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)成功經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新方式，對(duì)中小機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理起到了重要推進(jìn)作用。在發(fā)展航空主業(yè)的同時(shí)，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)順利完成剝離企業(yè)辦社會(huì)職能工作和“三供一業(yè)”分離移交，順應(yīng)社會(huì)發(fā)展將幼兒園、學(xué)校和醫(yī)院移交地方管理，使這些業(yè)務(wù)板塊回歸到各自行業(yè)系統(tǒng)得以更好發(fā)展。同時(shí)，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)能夠更好地聚焦主業(yè)，在做好機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理和機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)這個(gè)主業(yè)的同時(shí)，精準(zhǔn)發(fā)力另一個(gè)主業(yè)——空港經(jīng)濟(jì)。積極推進(jìn)飛機(jī)維修、公務(wù)機(jī)通用航空業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，努力整合優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，對(duì)物流等業(yè)務(wù)進(jìn)行重組整合，發(fā)展與主業(yè)高度關(guān)聯(lián)、具有比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力的空港經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的綜合實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)力和凝聚力不斷增強(qiáng)。
通過(guò)三年努力奮斗，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“加強(qiáng)黨建、爭(zhēng)創(chuàng)一流”完成了第一個(gè)階段目標(biāo)，奠定了未來(lái)5年第二階段的高質(zhì)量發(fā)展新格局。
踐行新發(fā)展理念
助力廣東民航高質(zhì)量發(fā)展
2020年，正值“十三五”規(guī)劃收官和“十四五”規(guī)劃謀篇布局之際，也是我國(guó)加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的戰(zhàn)略機(jī)遇期。廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)按照廣東和民航局部署，總結(jié)“加強(qiáng)黨建、爭(zhēng)創(chuàng)一流”第一階段工作情況，分析面臨的新形勢(shì)、新機(jī)遇、新任務(wù)，在新的更高起點(diǎn)上，謀劃推進(jìn)“加強(qiáng)黨建、爭(zhēng)創(chuàng)一流”第二階段五年目標(biāo)任務(wù)。
未來(lái)五年再出發(fā)，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)面臨的任務(wù)更加艱巨，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在全面加強(qiáng)黨的建設(shè)、提升發(fā)展效率和質(zhì)量、加快國(guó)際航空樞紐建設(shè)、推進(jìn)全省機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)等方面，與上級(jí)要求和群眾期待還有差距，廣東民航發(fā)展不平衡不充分的矛盾和問(wèn)題依然存在。同時(shí)，新冠肺炎疫情對(duì)民航業(yè)帶來(lái)的沖擊將持續(xù)較長(zhǎng)一段時(shí)間，前所未有的挑戰(zhàn)擺在面前。新形勢(shì)需要新?lián)?dāng)，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將正視問(wèn)題、直面挑戰(zhàn)，堅(jiān)持目標(biāo)引領(lǐng)和問(wèn)題導(dǎo)向，不斷推進(jìn)自我革命，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、促轉(zhuǎn)型，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展質(zhì)量、效率和動(dòng)力變革，承擔(dān)新使命，展示新作為。
未來(lái)五年值得期待，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將以“闖”的精神，推進(jìn)全面深化改革三年行動(dòng)落實(shí)落地；以“創(chuàng)”的勁頭，對(duì)標(biāo)世界一流推動(dòng)企業(yè)管理體系和管理能力現(xiàn)代化建設(shè)；以“干”的作風(fēng)，勇?lián)鬄硡^(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)使命。積極推動(dòng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全面增量提質(zhì)增效，加快高質(zhì)量發(fā)展，保持定力信心、堅(jiān)持不懈努力，全力爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)；在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中發(fā)揮最積極的力量和影響，以高質(zhì)量的工作成效，促進(jìn)形成珠三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群和粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)協(xié)作的核心體系；積極主動(dòng)對(duì)接和融入廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，加快形成“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局，全力推動(dòng)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展，為構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。（文/圖：劉倩、粵機(jī)宣 編輯統(tǒng)籌/甘韻磯）