拱北口岸旅客通關(guān)（拱北邊檢站供圖）

中新網(wǎng)珠海9月10日電  清晨6點，位于珠澳邊界的拱北口岸響起哨音，伴隨著“咔咔咔”的關(guān)閘開啟聲，排著長隊的旅客有序進入，其中有穿著校服的學(xué)生、提著折疊自行車的青年、也有去珠海吃早茶的澳門老人、扛著行李的商販……他們多數(shù)人過著往返于珠海和澳門的雙城生活。

這些口岸?？蜑閲T增添了濃郁的生活氣息，如果沒有“中國邊檢”的牌子和查驗環(huán)節(jié)，這里更像一個大型的城市公交樞紐，人員形形色色，往來間散發(fā)出“煙火氣”。

 石淑亞在拱北口岸(拱北邊檢站供圖)

拱北口岸位于珠海市東南部，因毗鄰澳門，被稱作“一國兩制”的交匯點。2019年，這里的客流總數(shù)達1.45億人次，超過全國出入境人員總量的五分之一，連續(xù)8年位居全國首位。

珠海邊檢總站拱北邊檢站處突隊民警石淑亞在這里工作了30年，她的工作包括維護口岸限定區(qū)域秩序、打擊違法犯罪等。早些年設(shè)備沒有那么先進，她最常用的工作方式就是“喊”。人聲嘈雜，有人詢問要喊，維持秩序要喊。漸漸的，同事口中的“亞姐”成了“啞姐”，原來愛好唱歌的她一開口大家覺得像那英，現(xiàn)在更像田震。

不同階段她喊的內(nèi)容也不盡相同，同樣是開關(guān)的清晨，現(xiàn)在，為維持秩序她喊“不要跑”，但在6年前，這句話不如“鞋子掉了不要撿”更適合口岸的情況。那時很多內(nèi)地人在澳門打工，企業(yè)嚴(yán)格的時間限制需要他們在兩地實現(xiàn)無縫換乘，“不要跑”對他們來說可能意味上班遲到，進而是一天無償?shù)膭趧印榱吮憷@一群體，經(jīng)上級批準(zhǔn)，拱北口岸2014年實施延關(guān)措施，從早7點晚24點，延長至早6點晚1點。

“口岸的工作就是這樣，為了給兩地民眾提供便利一改再改。”石淑亞見證了幾十年的變化，隨著國家陸續(xù)出臺CEPA(內(nèi)地與港澳關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排)、“自由行”等一系列政策舉措，拱北口岸年客流量從澳門回歸當(dāng)年的3000萬到2014年突破1億人次并持續(xù)上漲至今，期間查驗大廳幾度擴建，自助查驗通道連年擴充。

 歐陽軒乾與同事交流(珠海邊檢總站供圖)

如此繁重的查驗任務(wù)，需要不斷升級的邊檢查驗系統(tǒng)保障，這離不開技術(shù)人員的支撐。珠海邊檢總站技術(shù)保障隊警務(wù)技術(shù)一級主管歐陽軒乾先后參與了20余次邊防檢查系統(tǒng)的改造升級，近30個應(yīng)用軟件的研發(fā)，是幕后戰(zhàn)士中公認(rèn)的技術(shù)先鋒。被稱為“24小時客服”的他，服務(wù)范圍涉及全國各邊檢口岸。

拱北口岸客流量激增也給旅客身份核驗出了難題，其中雙胞胎互換證件過關(guān)尤為讓移民管理警察煩惱。對此，歐陽軒乾帶領(lǐng)技術(shù)團隊將雙胞胎信息錄入后臺系統(tǒng)，當(dāng)疑似人員出入境時，系統(tǒng)會提示檢查員進一步核驗。

對于石淑亞來說，客流的變化使她面對的警情更加繁雜。小到幫旅客找錢包、手機，大到處理打架斗毆，押解嫌犯，她30年的工作片段里有說不完的關(guān)于口岸人的故事。為了處理這些突發(fā)事件她隨身攜帶一次性手套、防割手套、橡膠手套，陪伴她20年的哨子依舊聲音清脆。

她存儲著過往?？偷男畔?，多年積累成了牽掛。當(dāng)年往返兩地的學(xué)童如今看著自己的孩子走上學(xué)童通道，進入石淑亞的視線范圍便會放心離去。因疫情好久未謀面的澳門老人腳步蹣跚也要穿過人群在石淑亞站崗的地方短暫停留，有空時她會與老人聊幾句，用粵語告訴老人他又瘦了。

“兩地同胞本就是一家人，到了口岸我們邊檢多做一點，他們家的感覺便多了幾分?！彼f。

與石淑亞促進珠澳兩地民心相親的目標(biāo)相一致，歐陽軒乾不斷通過技術(shù)手段簡化通關(guān)流程，讓旅客往返如回家般便捷。2018年，在珠海的另一個“一國兩制”交匯點—港珠澳大橋珠海公路口岸，他參與研發(fā)的系統(tǒng)使“合作查驗，一次放行”查驗?zāi)Ｊ降靡詫嵭?，旅客“回家”的路又提速不少?/p>

經(jīng)過1800個日夜的研發(fā)，數(shù)萬次試錯，20余萬次壓力測試，歐陽軒乾和團隊在港珠澳大橋口岸入境大廳打造了“最窄分界線”，在通過一方邊檢部門查驗放行后，旅客僅需向前一步就可以跨過10公分左右的分界線，直接接受另一方邊檢部門的查驗，通關(guān)時間縮短至30秒。

“這不僅是技術(shù)的創(chuàng)新也是制度的創(chuàng)新，臺并臺，肩并肩，是‘一國兩制’的深刻體現(xiàn)。”歐陽軒乾說，技術(shù)團隊下一步將研發(fā)更加便捷的通關(guān)模式，讓旅客的通關(guān)體驗更好，用科技創(chuàng)新促進兩地深度融合。