原標(biāo)題：廣湛高鐵佛山站選址披露，距離老城區(qū)僅2公里
大洋網(wǎng)訊 6月30日上午，備受關(guān)注的廣湛高鐵在湛江舉行了全線開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)，廣湛高鐵迎來(lái)了全線開(kāi)工階段。昨日，“佛山市自然資源局國(guó)土空間規(guī)劃編制（廣湛高鐵佛山站樞紐地區(qū)綜合規(guī)劃及控制性詳細(xì)規(guī)劃）”公開(kāi)招標(biāo)公告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：招標(biāo)公告），揭開(kāi)了廣湛高鐵佛山站選址的面紗。據(jù)透露，廣湛高鐵佛山站將選址在佛山中心城區(qū)北部佛山火車(chē)站原址，距離佛山老城2公里。這意味著佛山站的建設(shè)將真正實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)城”，將為佛山城北片區(qū)發(fā)展帶來(lái)“東風(fēng)”，同時(shí)也為佛山城北城市格局重塑帶來(lái)重大機(jī)遇條件。
項(xiàng)目進(jìn)展
廣湛高鐵全線開(kāi)工廣佛速達(dá)西部多市
廣湛高鐵項(xiàng)目正線自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江，終至湛江北站，投資估算998億元，新建雙線401公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)工期5年。廣湛高鐵作為我省歷史上標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，既是貫徹落實(shí)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也是我省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的有力支撐。項(xiàng)目建成后，將大幅縮短了粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。
去年9月30日，廣湛高鐵先行試驗(yàn)段已開(kāi)工建設(shè)。6月30日，廣州至湛江高速鐵路全線開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在湛江市坡頭區(qū)湛江灣海底隧道始發(fā)井位置舉行。廣湛高鐵將采用盾構(gòu)隧道形式，首次穿越湛江灣海底。該隧道為全線控制性工程，隧道全長(zhǎng)9640米，其中明挖段928米，盾構(gòu)段7352米，管片外徑13.8米，內(nèi)徑12.6米，是我國(guó)目前獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道。
廣湛高鐵工程通車(chē)后，從廣州中心城區(qū)到湛江中心城區(qū)耗時(shí)由原來(lái)3小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)以?xún)?nèi)，將極大改善粵西地區(qū)群眾的出行條件，高速融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位。對(duì)于廣佛而言，廣湛高鐵將極大方便兩市市民前往粵西地區(qū)以及海南省，并節(jié)省大量的出行時(shí)間成本。
最新披露
選址距老城2公里將進(jìn)行TOD綜合規(guī)劃
根據(jù)此次招標(biāo)公告最新披露，按照國(guó)家公布的廣湛高鐵方案，廣湛高鐵佛山站選址在佛山中心城區(qū)北部佛山火車(chē)站原址，距離佛山老城2公里。這意味著佛山站的建設(shè)將真正實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)城”，并將為佛山城北片區(qū)發(fā)展帶來(lái)“東風(fēng)”，同時(shí)也為佛山城北城市格局重塑帶來(lái)重大機(jī)遇條件。
為推進(jìn)廣湛高鐵佛山站的建設(shè)，提高站點(diǎn)周邊區(qū)域土地利用價(jià)值，充分發(fā)揮高鐵站對(duì)老城區(qū)的帶動(dòng)作用，佛山認(rèn)為，有必要及時(shí)開(kāi)展城北高鐵站片區(qū)的相關(guān)規(guī)劃，明確功能定位，優(yōu)化用地布局、提高 TOD綜合開(kāi)發(fā)效率，推動(dòng)站城一體開(kāi)發(fā)，開(kāi)展片區(qū)的控規(guī)法定化工作，為規(guī)劃管理和城市建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。今年1月10日，佛山市政府召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，根據(jù)佛山市政府會(huì)議紀(jì)要，由佛山市自然資源局開(kāi)展廣湛高鐵 TOD站點(diǎn)綜合規(guī)劃相關(guān)工作。2月27日，佛山市自然資源局召開(kāi)《廣湛高鐵佛山站相關(guān)規(guī)劃工作推進(jìn)會(huì)》，明確了各相關(guān)部門(mén)的工作分工，其中，國(guó)土空間規(guī)劃編制（廣湛高鐵佛山站樞紐地區(qū)綜合規(guī)劃及控制性詳細(xì)規(guī)劃）工作由市自然資源局牽頭編制。
廣湛高鐵佛山站選址的確定，也給佛山軌道交通格局帶來(lái)新影響。目前，佛山主要的高鐵站有佛山西站、三水南站，其中佛山西站為綜合性的交通樞紐，但并不在中心城區(qū)，屬于“站城分離”。廣湛高鐵佛山站的建設(shè)，將改變佛山中心城區(qū)零高鐵的格局，并與周邊的地鐵、公交形成綜合性交通新樞紐。根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)劃，佛山未來(lái)在北部（三水南站、佛山西站）、中部（佛山站、佛山火車(chē)站）、南部（高明、順德多個(gè)）都將有高鐵樞紐站。多個(gè)樞紐的均衡布局和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，一方面有利于廣佛全域化同城，壓縮廣佛空間距離；另一方面也使得佛山軌道樞紐聯(lián)網(wǎng)，讓佛山真正成為灣區(qū)西部重要的樞紐城市。
公告揭秘
新高鐵站將開(kāi)展哪些規(guī)劃工作？逐個(gè)告訴你！
根據(jù)這次招標(biāo)公告，廣湛高鐵佛山站的規(guī)劃范圍為汾江路、塱沙路、槎灣路、海五路圍合區(qū)域，面積約為481公頃。首先，廣湛高鐵佛山站樞紐片區(qū)綜合規(guī)劃將開(kāi)展佛山站樞紐片區(qū)區(qū)域協(xié)同專(zhuān)題研究，緊密協(xié)調(diào)廣湛高鐵佛山站樞紐、公共交通與周邊開(kāi)發(fā)建設(shè)關(guān)系，分析佛山西站、佛山站、珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)對(duì)城市的增值效應(yīng)以及與千燈湖片區(qū)、佛山老城片區(qū)以及祖廟張槎等片區(qū)的協(xié)同關(guān)系。
其次，還將開(kāi)展佛山站樞紐片區(qū)土地整備專(zhuān)題研究。廣湛高鐵佛山站所在的城北片區(qū)是佛山中心城區(qū)老城區(qū)，現(xiàn)狀建成度高，可開(kāi)發(fā)土地資源有限。本次研究將對(duì)片區(qū)的土地資源重新梳理與整合，對(duì)片區(qū)土地潛力及城市更新地區(qū)進(jìn)行綜合評(píng)估，篩選出可供開(kāi)發(fā)的土地潛力資源，提出片區(qū)開(kāi)發(fā)策略。
另外，廣湛高鐵佛山站樞紐片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃將會(huì)結(jié)合佛山站樞紐片區(qū)已開(kāi)展的相關(guān)規(guī)劃及研究，整合佛山站樞紐地區(qū)涉及的多個(gè)控制性詳細(xì)規(guī)劃，按照佛山市控制性詳細(xì)規(guī)劃相關(guān)管理規(guī)程及技術(shù)準(zhǔn)則，編制佛山站樞紐片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，編制成果按法定程序報(bào)批為樞紐片區(qū)的規(guī)劃管理和城市建設(shè)提供依據(jù)。
文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者李傳智
圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者陳楓
其他圖片來(lái)源于招標(biāo)公告